• دستگاه تست خستگی محوری Axial Fatigue Testing Machine به ظرفیت 300kN
  • طراحی دستگاه و تست خستگی محوری چرخ قطار و رعایت الزمات تست مطابق استاندارد EN 13262 , ASTM E399
  • عملکرد سروو هیدرولیک (Servo Hydraulic Actuator) به کمک شیر سروو  MOOG
  • طراحی دستگاه مطابق با استاندارد ماشین های دینامیک ASTM E1942 – ASTM-E466 – ISO 14801
  • دقت بالا در اعمال بارهای دینامیکی با انواع کنترل دامنه ی نیرو ثابت، جابجایی ثابت، تنش ثابت و کرنش ثابت
  • با قابلیت اعمال بارهای پرودیک و شکل موجهای مانند : سینوسی، مربعی، مثلثی ، دنده اره ای و شکل دلخواه یا الگوی نقاط تصادفی به صورت Pattern  ( بار های تلفیقی ) و همچنین تعریف تست در قالب یک طیف “spectrum” .
  • قابلیت انجام تست های خستگی سیکل پایین Low Cycle Fatigue (LCF) و همچنین سیکل بالا High Cycle Fatigue (HCF) تحت شرایط دمای منفی
  • مجهز به سیستم کنترل PID جداگانه برای هر حالت کنترلی و اعمال دقیق شکل موج تعریف شده در نرم افزار
  • استفاده از به روزترین قطعات الکترونیکی با سرعت پاسخ و نمونه برداری بالا همین طور بکارگیری بهترین شیر سرو هیدرولیک
  • مجهز به اینترفیس با تکنولوژی DSP و با سخت افزارهای External با فرکانس کاری 5KHz ، کنترل و اندازه گیری نیرو ، تغییر مکان و کرنش (Extensometer) همگی با پاسخ فرکانسی 5KHz به صورت Close-Loop
  • استفاده از لودسل دینامیک دقیق از نوع Low Profile  جهت کم کردن خطای تاثیر نیروهای جانبی
  • مجهز به خط کش الکترونیکی غیر تماسی دیجیتال نصب شده بر روی جک برای تمام کورس با دقت 1µm
  • قابلیت نصب انواع اكستنسيومتر (کورس کوتاه و رشد ترک COD Crack ) و قرائت جابجایی به صورت دقیق از روی نمونه آزمایش
  • قابلیت نصب فک های کششی، فشاری و خمشی بر روی دستگاه
  • قابلیت نصب محفظه های دمای منفی ( سفارشی )
  • دارای نرم افزاری قدرتمند SAF-Controller با توانایی کنترل بدون درنگ و آنی (Real Time) و تعریف انواع آزمونها و تست متدها و همچنین ترسیم همزمان نمودار Set point و نمودار واقعی Response  جهت بررسی صحت و عملکرد دستگاه در حین تست
  • مجهز به تنظیمات خودکار ضرایب کنترلی (PID) Proportional Integral Derivative جهت انواع تست متد
  • استفاده از آب ‌بندی‌های مخصوص تست دینامیک و دمای بالا جهت Actuator و در نظر گرفتن کلیه قطعات و ابزارهای اندازه‌گیری و کنترل دستگاه جهت تست‌های طولانی‌ مدت
  • مجهز به سیستم کنترل شده در گیرش نمونه های حساس یا شکننده
  • مجهز به یونیت هیدرولیک و سیستم کنترل مربوطه
  • مجهز به جک های جانبی و سیستم گیرش Clamping ( قفل کن هیدرولیکی ) کراس هد متحرک ، جهت اپراتوری راحت
  • دارای سیستم جبران ساز خطاهای ناشی از استیفنس (Stiffness) دستگاه و نیروهای اینرسی وارد شده 

دستگاه‌ تست خستگی محوری عریض مدل SAF-300M1 میز پایین ظرفیت 30 تن جهت تست چرخ قطار مطابق استاندارد های مرتبط طراحی شده است ، در این مدل خستگی دهنه عریض تر از مدل های معمول می باشد و فک مخصوص گیرش چرخ نصب شده است ، اکچویتور اصلی دستگاه در کراس هد متحرک بالا نصب شده است و لودسل به اکچویتور متصل می باشد . مجهزبه دو عدد جک جانبی و قفل کن هیدرولیکی جهت تغییر موقعیت کراس هد متحرک می باشد ، همچنین دستگاه دارای یونیت هیدرولیک و ادوات جانبی می باشد که با توجه به سرعت حرکت خطی مورد نیاز یونیت هیدرولیک با دبی مشخص ارائه میگردد ، جهت بدست آوردن سرعت حرکت خطی دستگاه فرکانس تست و میزان جابجایی الزامی می باشد .

امکان انجام تست خستگی و دوام و تعیین عمر بر روی نمونه‌های مختلف ، مطابق با استانداردها و دستورالعمل‌ها از جمله استانداردهای ISO 14242 , ASTM E1942 و … داشته ، جهت اعمال بارهای دینامیکی با الگوهای سینوسی، مثلثی، مربعی ، دندانه اره ای ، با قابلیت تعریف تست های تصادفی (Random) با گرفتن الگوی شکل موج مربوطه (Pattern) و همچنین انجام یک طیف از تست “spectrum”… در محدوده‌ای از نیرو، تغییرمکان، تنش یا کرنش تعریف شده تا فرکانس 100Hz را فراهم می‌کنند.

استفاده از جدیدترین سخت‌افزارهای الکترونیکی با سرعت پاسخ و داده‌ برداری بالا، بهترین سنسورها و ترانسدیوسرها و دقیق‌ترین شیرهای سرو و استفاده از کنترلر ویژه جهت کنترل بدون درنگ (Real Time) سیستم و نرم‌افزار قدرتمند با الگوریتم‌های بهینه‌شده کنترلی و پردازش داده برای هر حالت کنترلی و طراحی سیستم هیدرولیکی و مکانیکی خاص جهت تست‌های طولانی‌مدت، دستگاه‌های سری SAF را قادر می‌سازد تا بتوان متنوع‌ترین و واقعی‌ترین شرایط را برای تست خستگی قطعات مختلف شبیه‌ سازی و بصورت عملی انجام داد. عملکرد و مکانیزم این نوع دستگاه ها با استفاده از شیرهای سروو (Hydraulic Servo Valve) می باشد و از سیستم سخت افزاری با تکنولوژی DSP با فرکانس بالا استفاده شده است.

پاسخ فرکانسی و نمونه برداری و کنترل سیستم در این دستگاه بسیار بالا بوده به گونه ای که دستگاه در هر 200 میکروثانیه ( 5000 نمونه در ثانیه ) از ابزارهای اندازه گیری نمونه برداری (فیدبک) و کنترل دستگاه را بصورت سیستم حلقه بسته با توجه به کنترل PID انجام میدهد .

ضمنا دستگاه نام برده علاوه بر تست های خستگی مرسوم، تست های ترک (ایجاد و رشد ترک) و تست های استاتیکی را انجام میدهد. دستگاه دارای نرم افزار کامپیوتری خاص و پیشرفته (ارتباط Intranet از طریق پورت LAN با سخت افزار دستگاه ) با قابلیت اعمال بارهای پریودیک با دامنه و فرکانس مشخص و شکل موج های مختلف، اعمال نویز، آفست ،تعداد سیکل اعمالی و تعیین سیکلهای ذخیره سازی بوده همچنین قابلیت تغییر همه  پارامترهای تست بصورت آنلاین حین تست وجود دارد و کلیه خروجی های مورد نیاز را گزارش می دهد.

جهت افزایش طول عمر قطعات دستگاه سیستم خنک کاری (Cooling) اینترکولر آبی با مبدل حرارتی صفحه ای که با راندمان بالا جهت دفع حرارت روغن استفاده میشود.

به جهت اپراتوری آسان دستگاه ( تغییر موقیعیت کراس هد ) جک های جانبی به همراه قفل‌کُن های هیدرولیکی روی دستگاه نصب گردیده است که توسط منوی نرم افزار قابل کنترل بوده

برای ارائه اطلاعات و مشخصات فنی بیشتر ( سرعت حرکت خطی ، فرکانس ، کورس جک ، ضمائم جانبی … ) با واحد فروش شرکت مکاتبه فرمائید.

دستگاه تست خستگی محوری عریض سرو هیدرولیک 30 تن مدل SAF-300M1 با قابلیت تست چرخ قطار مطابق استاندارد EN 13262 , ASTM E399 می باشد ، و همچنین تونایی تست های کششی و خمشی و فشاری … می باشد و در زمینه های گوناگون تحقیقاتی و کنترل کیفی جهت آزمونهای خستگی، دوام، عملکرد و تعیین عمر قطعات کاربرد گسترده در صنعت دارد که در مراکز تولیدی و تحقیقاتی و خدماتی استفاده میگردد و قابلیت نصب فک کششی وِیژه و فیکسچر های خاص …. ارائه گردد ، که می توان موارد زیر را نام برد.

 

– چرخ قطار و ادوات ریلی– قطعات مونتاژی ریلی

– قطعات فلزی

– فنر و دمپر ، فنر پابند

– تراورس– انواع قطعات خودرو

– تحقیقات دانشگاهی

– تحقیقات خاک و بتن

نرم افزار کنترلی با مشخصات و قابلیت های ذیل :

  • مجهز به نرم افزار قدرتمند SAF-Controller  طراحی و ساخت و پیاده سازی نرم افزاز توسط شرکت سنتام جهت تست با چرخه های طولانی مدت
  • با قابلیت ارتباط با سخت افزار به صورت Intranet
  • سرعت دیتا گیری و کنترل بسیار زیاد 0.2 ms
  • کنترل کامل جک توسط کامپیوتر از طریق موس روی کیبرد مجازی نرم افزار
  • دیتا برداری و کنترل نرم افزاری با 5000 نمونه در ثانیه و درحالت زمان واقعی Real-Time با کنترل Close Loop در تمامی تست متدها
  • کنترل کامل دستگاه ( سیستم جابجا کننده Crosshead ) توسط کامپیوتر از طریق موس روی کیبرد مجازی
  • قابلیت اعمال انواع بارهای پریودیک از قبیل سینوسی ، مثلثی ، مربعی ، دندانه اره ای و گرفتن نمودار به شکل Pattern  ( بار های تلفیقی )
  • قابلیت تعریف تست به صورت نیرو کنترل و یا جابجایی کنترل در فرکانس های مختلف و ترسیم گراف ” نمودار تخمه مرغی ” جهت بررسی k و یا سختی دینامیکی
  • قابلیت تعریف تست رفت و برگشتی به صورت ” افزایشی و یا کاهشی ” با کنترل به صورت Force Control و یا به صورتDisplacement Control در فرکانس مشخص
  • ترسیم همزان نمودارSet point و نمودار واقعی Response و جهت بررسی عملکرد سیستم
  • قابلیت انجام تست های کششی ، فشاری به صورت استاتیک با مقدورات نرم افزاری خستگی
  • امکان تصحیح خطای دامنه بصورت خودکار جهت رسیدن مقدار واقعی به مقدار تنظیم شده ( Set point )  در طول تست توسط
  • نشان دادن نیرو، جابجایی، تنش، کرنش، تعداد سیکل و زمان با واحدهای مختلف بر روی مانیتور بر اساس سیستم های SI  ،  BS، MKS ( قابل انتخاب)
  • ذخیره سازی و بازخوانی داده های تست.
  • گزینه های کالیبراسیون: نیرو ( لودسل ) و کرنش ( اکستنسیومتر )
  • توانایی شناسایی اتومات لودسل و اکستنسومتر پس از اتصال فیش
  • اعلام خطا ( Fault ) جهت دما وفشار روغن در صورت خروج از مقدار تنظیم شده
  • ترسیم نمودارهای لحظه ای سیکلهای نیرو، جابجایی، تنش وکرنش
  • قابلیت پیاده سازی دقیق نمودار سیکلهای تعریف شده (Set points) و نمودار واقعی (Feedback) به کمک تنظیم ضرائب PID توسط اپراتور جهت تغییر شرایط تست واقعی و دیدن نتیجه آن
  • نشان دادن هر نقطه ای روی نمودار ( مستقیما با استفاده از ماوس ) ، امکان بزرگنمایی و شیفت نمودار ، درجه بندی، مقیاس ، رنگ و طرح بندی قابل تنظیم ( خود کار و دستی ) ، ذخیره سازی تنظیمات مختلف بصورت جداگانه و دهها قابلیت دیگر
  • تنظیمات تست شامل  : انتخاب الگوی اعمال نیرو (Loading Shape) ،نوع کنترل، دامنه، فرکانس، آفست (پیش بار)، دامنه نویز، شرایط توقف دستگاه و تعداد سیکل ، دادن محدوده های (Limits) ماکزیمم و مینیمم نیرو ، جابجایی و کرنش جهت ایمنی وعدم خروج دستگاه از بازه معین حین تست ، تنظیم ضرائب کنترل  PID برای هر حالت کنترلی بصورت مجزا
  • امکان تغییر تنظیمات و شرایط تست مثل تغییر دامنه وفرکانس و ضرائب کنترل PID حتی در حین انجام تست و مشاهده پاسخ بصورت آنلاین ، تنظیمات نمودار جهت نحوه نمونه برداری ، تعیین بازه های مختلف جهت سیکلها و تعیین نرخ نمونه برداری جداگانه برای هر بازه جهت ذخیره داده ها به گونه ای که در سیکلهای مهم تمام داده ها ذخیره شده و در سیکلهای کم اهمیت تر جهت عدم افزایش حجم داده ها نمونه برداری کمتری انجام شود
  • تنظیمات نمونه :
  • وارد کردن طول اولیه وفاصله فکها و سطح مقطع ( قطر برای مقاطع گرد و لوله ای یا پهنا- ضخامت یا وزن- طول یا سطح مقطع )
  • تنظیمات چاپ
  • پرینت گیری کامل نتایج (رنگ ها و نواحی مختلف)
  • پرینت قسمتهای انتخاب شده با یکدیگر (عنوان، گراف، مشخصات و نتایج)

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دستگاه تست خستگی محوری چرخ قطار سروو هیدرولیک 30 تن مدل SAF-300M1

جهت دریافت کاتالوگ بروز این محصول با واحد فروش شرکت مکاتبه کنید

SAF Series Catalogue Farsi

Last Updated 2025

 

جهت استعلام قیمت محصول کد آن را کپی کنید

قبل از ادامه دادن، مطمئن شوید که نام محصول را کپی کرده‌اید

برای دسترسی به این فرم لازم است به حساب کاربری خود در سایت سنتام وارد شوید